Shell Rimula R5 LE 10W-40 20L olej silnikowy Diesel

Olej silnikowy Shell Rimula R5 LE 10W-40 20L – silniki Diesla, maszyny ciężkie i rolnicze

Shell Rimula R5 LE 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do wysokoobciążonych silników Diesla. Formuła Low-SAPS (niskopopiołowa) ogranicza emisję zanieczyszczeń i wspiera układy oczyszczania spalin, jednocześnie zapewniając ochronę elementów silnika i efektywność paliwową.

Dane techniczne

• Typ: olej półsyntetyczny do silników Diesla

• Lepkość: 10W-40

• Pojemność: 20L

• Technologia: Low-SAPS (niskopopiołowy)

• Klasyfikacje:

  • API: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN

  • ACEA: E9, E7

  • JASO: DH-2

Dopuszczenia i rekomendacje

• Caterpillar ECF-3, ECF-2

• Cummins CES 20086, CES 20081

• Deutz DQC III-10 LA

• Detroit Diesel 93K222, 93K218

• MAN M 3775

• MB-Approval 228.31

• MTU Category 2.1

• Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus

• Renault Trucks RLD-3

• Volvo VDS-4.5, VDS-4

• Ford WSS-M2C171-F1

• Spełnia wymagania: Iveco TLS E9, CNH MAT 3521

Kompatybilność

Olej przeznaczony do nowoczesnych i starszych silników Diesla stosowanych w maszynach rolniczych, budowlanych i pojazdach ciężarowych marek takich jak Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Renault, Cummins, CAT.

Zastosowanie

Stosowany w układzie smarowania silnika Diesla, szczególnie w jednostkach spełniających normy emisji spalin wymagające olejów ACEA E9. Sprawdza się w pracy pod dużym obciążeniem i w długich cyklach eksploatacyjnych.

Dla kogo

Dla rolników, firm transportowych, operatorów maszyn i serwisów, które obsługują silniki wysokoprężne pracujące w trudnych warunkach.

Jakie problemy rozwiązuje

• ogranicza zużycie elementów silnika

• wspiera oszczędność paliwa

• chroni układy oczyszczania spalin (Low-SAPS)

• zapewnia stabilną pracę przy dużym obciążeniu