Spełniając dyrektywę UE 2023/988 GPSR, wskazujemy podmiot odpowiedzialny dostępny pod linkiem: Dyrektywa UE GPSR

Ostatnia sztuka! 135,00 zł
Sworzeń CNH 5142236 służy do mocowania siłownika skrętu w układzie kierowniczym ciągników New Holland T6, T7 i TD. Wymieniany w przypadku luzów lub zużycia – przywraca sprawność sterowania.
Wysyłka w 24h Zamówienia przekazujemy kurierowi w ciągu 24h. Doręczenie/dostawa zwykle zajmuje 1–3 dni robocze.
W przypadku przelewu tradycyjnego - czas dostawy liczony jest od momentu zaksięgowania wpłaty.
W przypadku ziemi na paletach, czas dostawy wynosi do 5 dni roboczych
W przypadku części zamiennych oznaczonych statusem „wysyłka do 5 dni”, czas dostawy może ulec wydłużeniu
W przypadku przelewu tradycyjnego - czas dostawy liczony jest od momentu zaksięgowania wpłaty.
W przypadku ziemi na paletach, czas dostawy wynosi do 5 dni roboczych
W przypadku części zamiennych oznaczonych statusem „wysyłka do 5 dni”, czas dostawy może ulec wydłużeniu
Koszt dostawy: od 12,90 zł Cena najtańszej z form wysyłki z uwzględnieniem tylko tego produktu. Pełną listę cen i kurierów otrzymasz podczas składania zamówienia.
Metody płatnościW naszym sklepie mają Państwo do wyboru kilka opcji płatności:
Płatność przy odbiorze przesyłki od kuriera
Przelew bankowy tradycyjny
Szybki przelew za pomocą Przelewy24
Płatność przy odbiorze przesyłki od kuriera
Przelew bankowy tradycyjny
Szybki przelew za pomocą Przelewy24
Sworzeń siłownika skrętu CNH 5142236 – New Holland T6, T7, TD, TSA
Sworzeń siłownika skrętu CNH 5142236 to element konstrukcyjny stosowany w układzie kierowniczym ciągników New Holland. Odpowiada za mocowanie siłownika skrętu do zwrotnicy lub ramy, umożliwiając precyzyjne przenoszenie siły skrętu na koła przednie. Jego zużycie wpływa bezpośrednio na luzy w układzie kierowniczym i prowadzenie maszyny.
Funkcja i dane techniczne
Sworzeń wykonany jest z utwardzanej stali stopowej, odpornej na ścieranie i obciążenia dynamiczne. Stosowany w połączeniu z tulejami, przegubami lub łożyskami ślizgowymi. Dokładne parametry – takie jak średnica czopa, długość całkowita, typ mocowania (np. otwór zabezpieczający lub rowek pod pierścień segera) – należy zweryfikować bezpośrednio w katalogu CNH lub na podstawie wymiarów montażowych.
-
Numer OEM: 5142236
-
Materiał: stal hartowana (najczęściej C45/42CrMo4)
-
Przeznaczenie: układ kierowniczy – mocowanie siłownika skrętu
Kompatybilność z maszynami
Sworzeń pasuje do szerokiej gamy ciągników New Holland, w tym serii:
-
T6.120 – T6.180 (Dual Command, Electro Command, AutoCommand, Dynamic Command)
-
T7.170 – T7.210 (PowerCommand, RangeCommand, AutoCommand)
-
TD5, TD5000, TDD – modele TD90, TD95, TD5030, TD5040, TD60D, TD95D itd.
-
T6000, TSA – m.in. TS115A, T6020, T6050, T6070
Odpowiada za prawidłową pracę układu skrętu, zwłaszcza w modelach z napędem przednim 4WD.
Zastosowanie i odbiorcy
Sworzeń CNH 5142236 montowany jest w układzie hydraulicznym kierowniczym – łączy siłownik skrętu z przednim zawieszeniem. Jego sprawność wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy oraz precyzję prowadzenia maszyny. Wymiana zalecana jest przy wykryciu luzów, zużyciu gniazd lub uszkodzeniu czopa.
Produkt przeznaczony dla:
-
mechaników serwisowych obsługujących flotę New Holland
-
rolników i użytkowników końcowych, którzy samodzielnie serwisują układ kierowniczy
-
warsztatów naprawczych specjalizujących się w hydraulice siłowej i układach zawieszenia
Naprawa z zastosowaniem tego elementu usuwa luzy w układzie skrętu, przywraca dokładność sterowania i eliminuje ryzyko uszkodzenia siłownika.
| SKU | 47775 |
|---|---|
| Seria maszyny | T6., T6.. TIER 4B, T6. AC TIER 4B, T6000, T7. PC Tier 4A, TD5., TD5000, TSA |
| Model ciągnika | T6.120, T6.125, T6.130, T6.140, T6.145, T6.150, T6.155, T6.160, T6.165, T6.175, T6.180, T6010, T6020, T6030, T6040, T6050, T6060, T6070, T7.170, T7.185, TD5.75, TD5.80, TD5.85, TD5.90, TD5.95, TD5.100, TD5.105, TD5.110, TD5.115, TD5030, TD5040, TD5050, TD60D, TD70D, TD80D, TD95D, TS100A, TS110A, TS115A, TS125A, TS135A |
| Producent | New Holland |
| EAN | 5142236 |

