Olej hydrauliczno-przekładniowy Shell Spirax S4 TXM 10W30 (UTTO) 20L

Shell Spirax S4 TXM 10W-30 (UTTO) 20L – uniwersalny olej przekładniowo-hydrauliczny

Shell Spirax S4 TXM 10W-30 to uniwersalny mineralny olej UTTO (Universal Tractor Transmission Oil), klasy jakości API GL-4, przeznaczony do układów przekładniowych, hydraulicznych oraz mokrych hamulców stosowanych w nowoczesnych maszynach rolniczych i drogowych. Olej zapewnia znakomitą ochronę przed zużyciem, korozją i zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur.

Specyfikacja techniczna:

• Numer OEM: 550027810

• Pojemność: 20 litrów

• Klasa lepkości: 10W-30

• Klasa jakości: API GL-4

• Specyfikacje jakościowe:

  • CNH MAT-3525, M2C-134 A-C, FNHA-2-D.201.00

  • John Deere JDM-J20C

  • Massey-Ferguson M1143, M1145

  • Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015

  • ZF TE-ML 03E, 05F, 06D, 06K, 17E, 21F

  • Caterpillar TO-2

  • Komatsu (zgodnie z dokumentacją DTR)

  • Clark, Allison C-4

• Rodzaj oleju: mineralny (UTTO)

• Zastosowanie: układy przekładniowe, hydrauliczne, mokre hamulce

Kompatybilność:

Polecany przez największych producentów maszyn rolniczych i drogowych, kompatybilny z ciągnikami i pojazdami m.in. Case New Holland, John Deere, Massey-Ferguson, Volvo, Caterpillar, Komatsu (zgodnie z dokumentacją) oraz przekładniami ZF i Allison.

Zastosowanie:

Shell Spirax S4 TXM doskonale sprawdzi się w przekładniach, układach hydraulicznych, mokrych hamulcach, układach wspomagania oraz w innych pomocniczych systemach przekładniowych maszyn drogowych i rolniczych. Oferuje wysoką stabilność pracy, ochronę przed kawitacją oraz zapewnia skuteczność działania układów hydraulicznych.

Dla kogo?

Olej przeznaczony jest dla rolników, operatorów maszyn drogowych, warsztatów serwisowych oraz użytkowników końcowych, poszukujących uniwersalnego rozwiązania smarującego układy przekładniowe i hydrauliczne w maszynach wielofunkcyjnych.

Rozwiązywane problemy:

• Redukuje zużycie mechaniczne przekładni i układów hydraulicznych.

• Zapobiega uszkodzeniom hamulców mokrych.

• Zabezpiecza przed korozją i powstawaniem osadów.