Pierścień Segera M120 New Holland 412270 – do wałów

Pierścień Segera M120 New Holland 412270 – zabezpieczenie elementów wirujących

Pierścień Segera M120 – OEM 412270 to stalowy pierścień osadczy przeznaczony do montażu w rowkach wałów, służący do zabezpieczania elementów mechanicznych przed przesunięciem osiowym. Stosowany w maszynach rolniczych i żniwnych marki New Holland, m.in. w ciągnikach kompaktowych serii 15 i 20 oraz kombajnach zbożowych i winogronowych, a także sieczkarniach samobieżnych i prasach.

Dane techniczne:

• Typ pierścienia: Segera (wewnętrzny)

• Średnica montażowa: M120 (na wał o śr. zewn. 120 mm)

• Numer OEM: 412270

• Materiał: stal sprężynowa (utwardzana)

• Wykończenie: fosforanowanie lub czernienie (odporność na korozję – zależnie od dostawcy)

• Zgodność: z normami przemysłowymi dla pierścieni osadczych

Kompatybilność z maszynami:

Pierścień stosowany jest m.in. w:

• ciągnikach kompaktowych New Holland: 1920, 2120, 3415

• kombajnach crossover: CH7.70 (E3, E5, L5)

• kombajnach CX i CR – różne serie: CX5.90, CX6.90, CR7.80–CR10.90 (Tier 2–5)

• kombajnach winogronowych: 9090X GE, H, T4, T5

• sieczkarniach FR series: FR450–FR920

• prasach do belowania: BigBaler 1270, 1290, 340; modele BB i D-series

Szczegółowa lista modeli obejmuje ponad 100 różnych maszyn New Holland, co czyni ten pierścień częścią wielozadaniową i szeroko stosowaną w układach napędowych, przekładniach i zespołach roboczych.

Zastosowanie i funkcja:

Pierścień Segera montowany jest w rowkach wałów i działa jako zabezpieczenie osiowe – zapobiega przesuwaniu się kół zębatych, łożysk czy tulei. Kluczowy dla:

• układów przeniesienia napędu

• elementów obracających się w zespołach roboczych maszyn (np. rotorach, wałkach, bębnach)

• utrzymania osiowego położenia komponentów w miejscach narażonych na duże siły i wibracje

Dla kogo i jakie problemy rozwiązuje:

Część niezbędna dla mechaników, serwisów i użytkowników końcowych zajmujących się naprawą lub przeglądem maszyn New Holland. Wymiana zużytego pierścienia eliminuje:

• luz osiowy elementów wirujących

• ryzyko uszkodzeń łożysk lub innych komponentów

• awarie wynikające z przemieszczenia elementów roboczych