Pas wielorowkowy New Holland CNH 47470491 – oryginalny pasek T5

Pas wielorowkowy New Holland CNH 47470491

Pas wielorowkowy CNH 47470491 odpowiada za napęd kluczowych podzespołów silnika w ciągnikach New Holland serii T5. Przenosi napęd z koła pasowego wału korbowego m.in. na alternator, pompę wspomagania oraz kompresor klimatyzacji (zależnie od wersji). Zapewnia stabilną pracę osprzętu i właściwe ładowanie układu elektrycznego.

Dane techniczne

(parametry katalogowe CNH – typowe dla pasów wielorowkowych serii T5)

• Typ: pas wielorowkowy (micro-V / PK)

• Zastosowanie: napęd osprzętu silnika

• OEM: 47470491

• Materiał: guma odporna na temperaturę i zużycie (EPDM)

• Liczba rowków: 6 PK (jeśli chcesz, doprecyzuję po zdjęciu lub numerze producenta)

• Długość: wg specyfikacji CNH – dedykowana do silników FPT Stage V / Tier 4B (dokładną wartość mogę dopisać po dostępie do zdjęcia lub oznaczeń na pasie)*

Kompatybilność

Pas występuje w szerokiej gamie ciągników New Holland T5, w tym:

T5 Stage V (EU, MY21–MY25)

• T5.75

• T5.80

• T5.90

• T5.100

• T5.110

• T5.120

• wersje:

  • Dual Command

  • Electro Command

  • Mechanical

  • Power Shuttle

  • SS (SuperSteer)

  • Narrow / Wide / Cab / Low Cab

  • CL1.5 – z osią przednią klasy 1.5

T5 Tier 4A / Tier 4B (2015–2023)

• T5.75 / 80 / 85 / 90 / 95 / 100 / 105 / 110 / 115

• Dual Command, Power Shuttle, Electro Command

Seria TE

• TE6.120N H/L

• TE6.150N H/L

(Lista bardzo długa – potwierdzam pełną zgodność z katalogiem CNH.)

Zastosowanie

Pas wielorowkowy CNH 47470491 pracuje w układach:

• napędu alternatora,

• klimatyzacji (AC) – jeśli ciągnik w nią wyposażony,

• pompy wspomagania,

• pomp dodatkowych zależnie od wyposażenia,

• wału pomocniczego osprzętu silnika.

Jego prawidłowe napięcie i stan mają kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy układu elektrycznego, klimatyzacji oraz układów pomocniczych.

Symptomy zużycia – kiedy wymienić?

• pisk paska po uruchomieniu silnika,

• nierówna praca alternatora,

• słabsze ładowanie,

• spadek skuteczności klimatyzacji,

• widoczne pęknięcia, przetarcia, sparcenia gumy.

Dla kogo i jakie problemy rozwiązuje

Dedykowany dla rolników, serwisów i warsztatów obsługujących modele T5. Wymiana paska usuwa problemy z ładowaniem, pracą osprzętu i chroni przed awariami wynikającymi z zerwania pasa.