Oring New Holland 217408 – uszczelnienie hydrauliczne 75 Duro

Oring New Holland CNH 217408 – uszczelnienie układów hydraulicznych i paliwowych

Oring CNH 217408 to fabryczna uszczelka stosowana w szerokiej gamie maszyn New Holland, w tym kombajnach serii CX, kombajnach rotorowych CR, siewnikach P2075, licznych ciągnikach serii 10, 10S, T6, T9, a także w ładowarkach skid steer (L218, L35, L775, L779, L781, L784, L785) i maszynach do zbioru winogron (seria 7030L/M, 8030, 9030, 9070, 9080, 9090, VL/VN/VM). Jego zadaniem jest utrzymanie szczelności połączeń w miejscach pracy pod ciśnieniem i zapobieganie wyciekom oleju lub paliwa.

Dane techniczne

• OEM: 217408

• Wymiar: 0.139" Thk x 1.984" ID

• Specyfikacja: -226, Cl 5, 75 Duro

• Typ: oring uszczelniający

Parametry – zwłaszcza grubość 0.139” i średnica wewnętrzna 1.984” – umożliwiają precyzyjne dopasowanie do gniazd stosowanych w podzespołach hydraulicznych i paliwowych New Holland. Twardość 75 Duro zapewnia odporność na ciśnienie i odkształcenia, co pozwala skutecznie eliminować nieszczelności.

Kompatybilność

Oring CNH 217408 występuje m.in. w:

• kombajnach CX720–CX880,

• kombajnach rotorowych CR920–CR980,

• ładowarkach L218, L35, L775, L778, L779, L783, L784, L785,

• licznych ciągnikach serii 10, 10S, T6 Dynamic Command, T9 PLM Intelligence, T9000, TJ,

• maszynach do zbioru winogron 7000/8000/9000,

• modelu VL/VN/VM oraz innych maszynach z listy producenta.

Zastosowanie

Stosowany w układach hydraulicznych, paliwowych i smarowania – wszędzie tam, gdzie układ wymaga szczelnego, odpornego na ciśnienie uszczelnienia. Część jest przeznaczona dla serwisów, mechaników oraz użytkowników końcowych, którzy chcą usunąć wyciek, przywrócić prawidłowe działanie podzespołu i zapobiec spadkom ciśnienia.