O-ring CNH 402571R1 – Case IH / International XL

O-ring CNH 402571R1 – uszczelka do ciągników Case IH / International, w tym modeli XL

O-ring CNH 402571R1 to oryginalna uszczelka pierścieniowa stosowana w wielu modelach ciągników rolniczych Case IH i International, w tym szczególnie często w wersjach XL. Przeznaczona do uszczelniania połączeń w układach hydraulicznych, olejowych oraz paliwowych, gdzie występuje wysokie ciśnienie i ryzyko przecieków.

Dane techniczne:

• Numer OEM: 402571R1

• Typ: o-ring / uszczelka elastyczna

• Materiał: guma techniczna odporna na oleje, paliwa i temperaturę roboczą

• Zastosowanie: układy hydrauliczne, paliwowe, smarowania i transmisyjne

Kompatybilność:

O-ring stosowany w wielu modelach ciągników, w tym m.in.:

• Popularne modele XL:

  • 485XL, 585XL, 685XL, 785XL, 885XL, 895XL, 995XL

• Seria klasyczna i przemysłowa:

  • 248, 258, 268, 278, 385, 484, 574, 584, 674, 684, 784, 885

• Seria 85, 95, CX:

  • 485, 495, 585, 685, 785, 895, 995, C50–C90, CX50–CX100

• Hydrostatyczne: Hydro 84

Stosowany w latach produkcji od 1970 do początku 2000 r., zarówno w wersjach europejskich, jak i amerykańskich.

Zastosowanie i funkcja:

O-ring CNH 402571R1 znajduje zastosowanie w różnych układach ciągnika – szczególnie w:

• rozgałęzieniach hydrauliki

• uszczelnieniach zaworów i korpusów przekładni

• połączeniach przewodów olejowych i paliwowych

W przypadku jego uszkodzenia lub zużycia mogą występować:

• wycieki oleju lub paliwa,

• spadki ciśnienia roboczego,

• zanieczyszczenia układów wewnętrznych.

Wymiana o-ringa:

• eliminuje nieszczelność,

• przywraca prawidłowe ciśnienie w układzie,

• zabezpiecza komponenty przed awarią.

Dla kogo:

• Serwisów naprawiających układy hydrauliczne i paliwowe w ciągnikach

• Rolników, zauważających wycieki lub spadki mocy hydrauliki

• Mechaników, dbających o szczelność połączeń w modelach XL i nie tylko