Wpust 6×6×16 mm New Holland CNH 14723110 – oryginał

Wpust 6×6×16 mm New Holland CNH 14723110

Wpust CNH 14723110 to element ustalający wykorzystywany w przekładniach i mechanizmach napędowych ciągników New Holland. Odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego między wałem a kołem zębatym, tuleją lub innym osadzanym elementem. Zapewnia pewne ustalenie części, eliminuje poślizg i gwarantuje stabilną pracę układu.

Dane techniczne

• Typ: wpust prostokątny

• Wymiary: 6 × 6 × 16 mm

• Materiał: stal hartowana

• OEM: 14723110

• Zastosowanie: połączenia wał–piasta w przekładniach, napędach i wałkach pomocniczych

Kompatybilność

Wpust występuje w szerokiej gamie ciągników i kombajnów New Holland, m.in.:

Seria T6000:

• T6030, T6050, T6070, T6080, T6090, T6095

• wersje: Power Command, Range Command, różne zakresy numerów seryjnych

Seria T7 (170–315):

• T7.170–T7.270 – Power Command / Range Command

• T7.xxx Auto Command – Tier 4B, Stage V, PLM Intelligence

• wersje Classic, SideWinder II, Standard

Seria T7000:

• T7030, T7040, T7050, T7060, T7070

• Power Command / Auto Command

Seria CR (kombajny):

• CR7.80 / 7.90 / 8.80 / 8.90 / 9.80 / 9.90 / 10.90

• Tier 2, Tier 3, Tier 4, Tier 5, Revelation, Opticlean, SmartTrax

• wersje kołowe i gąsienicowe

Zastosowanie

Wpust CNH 14723110 stosowany jest głównie w:

• przekładniach głównych,

• przekładniach pośrednich,

• mechanizmach WOM,

• układach hydrauliki napędowej,

• zespole napędu hederu i rotorów (kombajny CR).

Jego głównym zadaniem jest precyzyjne przeniesienie napędu i zabezpieczenie współpracujących elementów przed przesunięciem osiowym lub obrotem.

Dla kogo i jakie problemy rozwiązuje

Element dedykowany dla warsztatów, serwisów i osób naprawiających układy napędowe New Holland. Wymiana wpustu eliminuje:

• luz na połączeniu wał–piasta,

• stuki i nierówną pracę przekładni,

• ryzyko obrotu koła zębatego na wale,

• utratę napędu hederu lub WOM.