Termostat klimatyzacji CNH 9977790 New Holland T3000 TCE

Termostat klimatyzacji New Holland T3000 / TCE – CNH 9977790

Termostat klimatyzacji CNH 9977790 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny stosowany w ciągnikach kompaktowych New Holland serii T3000 oraz TCE. Odpowiada za kontrolę temperatury wewnątrz układu klimatyzacji, zapewniając prawidłową pracę sprężarki i utrzymanie komfortowych warunków w kabinie operatora.

Funkcja i właściwości

Termostat CNH 9977790 reguluje załączanie i wyłączanie sprężarki klimatyzacji w zależności od temperatury parownika, chroniąc układ przed zamarzaniem oraz przeciążeniem. Umożliwia utrzymanie stałej temperatury chłodzenia i prawidłowego ciśnienia w obiegu czynnika roboczego. Wykonany z odpornych na temperaturę i wilgoć materiałów – gwarantuje długotrwałą, bezawaryjną pracę w warunkach wysokiego zapylenia i wibracji typowych dla ciągników rolniczych.

Dane techniczne

• Numer OEM: 9977790

• Zastosowanie: układ klimatyzacji – czujnik temperatury parownika (termostat)

• Funkcja: regulacja temperatury i sterowanie pracą sprężarki A/C

• Zakres działania: zgodny z parametrami producenta CNH

• Typ układu: chłodzenie kabiny operatora

Kompatybilność

Termostat pasuje do modeli ciągników kompaktowych New Holland:

• Seria T3000: T3020, T3030, T3040 (wersje standardowe i New Series, lata 2001–2016)

• Seria TCE: TCE45, TCE50, TCE55 (2001–2011)
  Stosowany w wersjach wyposażonych w fabryczny układ klimatyzacji kabiny.

Zastosowanie

Termostat CNH 9977790 znajduje się w układzie klimatyzacji kabiny operatora, odpowiadając za sterowanie obiegiem chłodniczym i utrzymanie optymalnej temperatury powietrza. Wymiana tego elementu przywraca prawidłowe chłodzenie wnętrza ciągnika, eliminuje problem braku załączania sprężarki lub zbyt niskiej temperatury wydmuchu.

Dla kogo i jakie problemy rozwiązuje

Część przeznaczona dla rolników, serwisów i warsztatów naprawiających układy A/C w ciągnikach New Holland. Rozwiązuje problemy z nieprawidłową pracą klimatyzacji, zamarzaniem parownika, brakiem chłodzenia kabiny lub błędnym działaniem sprężarki.