Korek New Holland CNH 10158801 – M20 stożkowy nierdzewny

Korek New Holland CNH 10158801 – M20 stożkowy, nierdzewny

Korek CNH 10158801 to oryginalny korek spustowy i zaślepiający z gwintem stożkowym M20, wykonany ze stali nierdzewnej. Stosowany w maszynach New Holland, FiatAgri i Ford, służy do zamykania otworów serwisowych, kanałów olejowych i hydraulicznych w silnikach, przekładniach i mostach napędowych.

Dane techniczne

• Numer OEM: 10158801

• Gwint: M20 stożkowy (M20, Tapered)

• Materiał: stal nierdzewna (Stainless)

• Rodzaj elementu: korek spustowy / zaślepiający

• Uszczelnienie: gwint samouszczelniający – nie wymaga podkładki

Zastosowanie

Korek CNH 10158801 pełni funkcję uszczelnienia technicznego w miejscach wymagających szczelnego zamknięcia otworów kontrolnych lub spustowych. Wykorzystywany jest w:

• silnikach spalinowych,

• skrzyniach biegów i mostach,

• układach hydraulicznych i przekładniach końcowych,

• zbiornikach oleju i płynów eksploatacyjnych.

Gwint stożkowy zapewnia szczelność połączenia bez dodatkowych uszczelek, a stal nierdzewna gwarantuje odporność na korozję i długą żywotność, nawet w kontakcie z olejami, wodą lub nawozami.

Kompatybilność

Część występuje w szerokiej gamie maszyn rolniczych New Holland, Fiat i Ford, w tym:

Ciągniki rolnicze:

• Fiat serii 40, 46, 56, 76, 80 i 86:
  45-76V, 50-86, 55-46, 55-56, 55-76, 60-46, 60-56, 65-46, 65-56, 70-56, 70-86, 55-86, 60-86, 65-86

• New Holland serii T4, T5, T4000, TK, TN, TT:
  T4.75, T4.85, T4.95, T4.105, T5.85, T5.90, T5.100, T5.110, T5.115, T4000F/N/V, TK4030–TK4060, TK4.80–TK4.110, TT55–TT75

• Specjalistyczne ciągniki sadownicze i gąsienicowe:
  T4F, T4N, T4V, TK4, TNF, TNN, TNV, TNSA

Modele Fiat i Ford:

• Seria 10s i 30: 3010S, 4010S, 5010S, 3830

• Seria TK: 55–100A, TK4030, TK4050, TK4.100, TK4.90M itp.

Funkcja i zalety

• Szczelne zamknięcie układów smarowania i hydrauliki dzięki stożkowemu gwintowi.

• Odporność na rdzę i uszkodzenia chemiczne dzięki stali nierdzewnej.

• Brak potrzeby stosowania podkładek lub taśm teflonowych – gwint samouszczelniający.

• Uniwersalne zastosowanie w silnikach, skrzyniach i mostach.

Typowe zastosowanie:

• korek spustowy oleju w misce silnika,

• korek w obudowie przekładni lub mostu,

• zaślepienie otworu serwisowego w układzie hydraulicznym.