Czujnik hamulca CNH 141655A1 – New Holland kombajn

Czujnik hamulca New Holland CNH 141655A1 – do kombajnów TC, CH i CX

Czujnik hamulca CNH 141655A1 to element elektroniczny monitorujący pozycję pedału hamulca lub sygnalizujący zadziałanie układu hamulcowego w kombajnach New Holland. Jego prawidłowe działanie ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy i sterowania maszyną, szczególnie w wersjach z napędem hydrostatycznym lub układem automatycznego hamowania.

Dane techniczne:

• Numer OEM: 141655A1

• Rodzaj części: czujnik pozycyjny hamulca

• Zastosowanie: układ hamulcowy i sterowania jazdą

• Funkcja: wykrywa nacisk na pedał hamulca i przekazuje sygnał do układu sterującego

• Montaż: w okolicach układu pedałów lub mechanizmu hamulcowego (w zależności od modelu)

Kompatybilność:

Czujnik pasuje do wielu modeli kombajnów zbożowych New Holland, w tym:

• CH7.70 (E3, E5, L5)

• TC4.90, TC5.70, TC5.80, TC5.90 – wersje Tier 3, Tier 4a, Tier 4b, Tier 5, także modele Hillside

• TC5060, TC5070, TC5080

• CX5.80, CX5.90, CX6.80, CX6.90 – wersje EU, Laterale, Hillside, International

Kompatybilność potwierdzona w katalogach części CNH – pasuje zarówno do wersji europejskich (EMEA), jak i międzynarodowych (APAC, ANZ, LATAM), w zależności od konfiguracji maszyny.

Zastosowanie:

Czujnik stosowany jest w układach sterowania hamulcami – może odpowiadać za sygnalizację hamowania w systemie oświetlenia, aktywację hamulców hydraulicznych lub integrację z systemami bezpieczeństwa maszyny. Jego awaria może skutkować brakiem reakcji na hamowanie, błędami w panelu sterującym lub nieprawidłowym działaniem skrzyni jazdy.

Dla kogo:

Część przeznaczona dla:

• użytkowników kombajnów New Holland pracujących w sezonie żniwnym,

• warsztatów serwisowych zajmujących się diagnostyką układów elektrycznych i hydraulicznych,

• dystrybutorów części zamiennych do maszyn żniwnych.

Rozwiązuje problemy:

• Przywraca poprawne działanie hamulców,

• Eliminuje błędy czujnika hamulca w komputerze pokładowym,

• Zapobiega nieprawidłowej pracy napędu podczas zatrzymywania,

• Zwiększa bezpieczeństwo operatora podczas pracy w terenie.