New Holland T7.210 - uniwersalny ciągnik do prac polowych i transportu

Czym jest New Holland T7.210?

New Holland T7.210 jest ciągnikiem rolniczym z sześciocylindrowym silnikiem FPT Industrial NEF o pojemności 6,7 l. Model należy do uniwersalnych ciągników ze standardowym rozstawem osi. Może realizować zadania wymagające dużej siły uciągu, obsługi narzędzi zawieszanych oraz sprawnego przemieszczania zestawów transportowych.

Maszyna ma napęd na cztery koła, elektronicznie sterowany tylny podnośnik, tylny WOM i zewnętrzną hydraulikę. Zależnie od wybranej wersji może być wyposażona w przekładnię Range Command, Power Command lub bezstopniową Auto Command.

Najważniejsze cechy maszyny

• Silnik o mocy 165 KM - sześciocylindrowa jednostka FPT Industrial NEF osiąga moc 122 kW i ma pojemność 6728 cm³. Układ wtryskowy Common Rail odpowiada za precyzyjne dostarczanie paliwa.

• System zarządzania mocą EPM - układ zarządza dostępną mocą silnika podczas pracy ciągnika zgodnie z rozwiązaniem przewidzianym przez producenta.

• Trzy dostępne rodzaje przekładni - model może pracować z przekładnią Range Command, Power Command albo bezstopniową Auto Command. Pozwala to dopasować sposób obsługi do wybranej konfiguracji ciągnika.

• Hydraulika z pompą o zmiennej wydajności - układ zasila podnośnik oraz podłączone odbiorniki hydrauliczne. Standardowo ciągnik ma cztery pary tylnych sekcji hydraulicznych.

• Tylny podnośnik o udźwigu 8257 kg - umożliwia współpracę z ciężkimi maszynami montowanymi na trzypunktowym układzie zawieszenia.

• Napęd 4x4 i blokada mechanizmu różnicowego - elektrohydrauliczne załączanie blokady wspiera operatora podczas pracy wymagającej odpowiedniej trakcji.

• Elektrohydrauliczny rewers - ułatwia sprawną zmianę kierunku jazdy, co ma znaczenie między innymi przy manewrowaniu oraz pracy z ładowaczem.

• Kabina Horizon™ - konstrukcja kabiny zapewnia szerokie pole widzenia. Standard obejmuje klimatyzację, ogrzewanie, amortyzowany fotel operatora i pełnowymiarowy składany fotel pasażera.

• Fabryczna łączność Connectivity Included - rozwiązanie umożliwia przesyłanie danych oraz zdalne wsparcie serwisowe.

• Hamulce wielotarczowe mokre - zastosowany układ hamulcowy jest przeznaczony do pracy ciągnika w zadaniach polowych i transportowych.

Zastosowanie w gospodarstwie

Ciągnik New Holland T7.210 jest przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych. Moc silnika, tylny podnośnik i układ hydrauliczny pozwalają wykorzystywać go z maszynami zawieszanymi oraz sprzętem wymagającym zasilania hydraulicznego lub napędu z wału WOM.

Model może być używany podczas wymagających prac polowych oraz w transporcie rolniczym. Zaczep transportowy i instalacja pneumatycznego układu hamulcowego przyczep umożliwiają przygotowanie ciągnika do współpracy z przyczepami i innymi maszynami ciągnionymi.

Po wybraniu odpowiedniego wyposażenia opcjonalnego T7.210 może zostać przygotowany do montażu ładowacza czołowego. Dostępne są między innymi zintegrowany joystick sterowania oraz dach o zwiększonej widoczności.

Co wyróżnia tę maszynę?

Najważniejszym wyróżnikiem modelu T7.210 jest połączenie uniwersalnego wyposażenia z rozstawem osi wynoszącym 273,4 cm. Taka konstrukcja wspiera manewrowanie ciągnikiem, a jednocześnie pozwala wykorzystywać go do pracy z ciężkim osprzętem.

Istotna jest również możliwość wyboru jednego z trzech typów przekładni. Użytkownik może dobrać wersję Range Command, Power Command lub Auto Command do charakteru wykonywanych zadań i preferowanego sposobu sterowania.

Zakres wyposażenia opcjonalnego pozwala skonfigurować ciągnik pod konkretne potrzeby gospodarstwa. Dostępne są rozwiązania przeznaczone do pracy z ładowaczem, automatycznego prowadzenia, zarządzania uwrociami, obsługi maszyn ISOBUS oraz poprawy komfortu operatora.

Dane techniczne:                            

• Moc: 165 KM / 122 kW

• Silnik: FPT Industrial NEF, 6 cylindrów

• Pojemność silnika: 6728 cm³ / 6,7 l

• Norma emisji spalin: Stage V

• Zbiornik paliwa: 330 l

• Zbiornik AdBlue: 48 l

• Przekładnia: Range Command, Power Command lub Auto Command

• Rozstaw osi: 273,4 cm

• Udźwig tylnego podnośnika: 8257 kg

• Masa własna: 7000 kg

• Tylne sekcje hydrauliczne: 4 pary

• Długość: 535 cm

• Szerokość: 245 cm

• Wysokość: 314 cm

• Hamulce: wielotarczowe mokre

• Układ elektryczny: alternator 120 A, instalacja 14 V

• Układ kierowniczy: hydrostatyczny ze wspomaganiem

Wyposażenie standardowe:

• sześciocylindrowy silnik FPT Industrial NEF o pojemności 6,7 l,
• układ wtryskowy Common Rail,
• system zarządzania mocą silnika EPM,
• układ oczyszczania spalin spełniający normę Stage V,
• napęd na cztery koła,
• elektrohydraulicznie załączaną blokadę mechanizmu różnicowego,
• elektrohydrauliczny rewers,
• przekładnię dopasowaną do wybranej wersji ciągnika,
• układ hydrauliczny z pompą o zmiennej wydajności,
• elektronicznie sterowany tylny podnośnik,
• tylny trzypunktowy układ zawieszenia,
• tylny wał odbioru mocy WOM,
• zewnętrzne gniazda hydrauliczne,
• kabinę Horizon™ zapewniającą szerokie pole widzenia,
• klimatyzację i ogrzewanie kabiny,
• amortyzowany fotel operatora,
• pełnowymiarowy, składany fotel pasażera,
• regulowaną kolumnę kierownicy,
• cyfrowy zestaw wskaźników,
• komputer pokładowy,
• przednie i tylne oświetlenie robocze,
• lusterka zewnętrzne,
• wycieraczki oraz spryskiwacze szyb,
• instalację pneumatycznego układu hamulcowego przyczep,
• zaczep transportowy,
• instalację elektryczną i gniazda do podłączania maszyn,

Wyposażenie opcjonalne:      

• przekładnię Auto Command CVT, Power Command lub Dynamic Command — zależnie od generacji;
• amortyzowaną przednią oś Terraglide;
• amortyzację kabiny Comfort Ride, hydrauliczną Semi Active albo pneumatyczną;
• przedni TUZ i przedni WOM 1000 obr./min;
• dodatkowe mechaniczne lub elektrohydrauliczne sekcje hydrauliki;
• pompę hydrauliczną o zwiększonej wydajności;
• złącze Power Beyond;
• przednie gniazdo ISOBUS i dodatkowe wyjścia hydrauliczne;
• monitor dotykowy IntelliView;
• automatyczne prowadzenie IntelliSteer oraz odbiornik GPS/RTK;
• automatykę uwrociową i system IntelliTurn;
• ISOBUS, TIM oraz sterowanie sekcjami i dawką zmienną;
• pakiety oświetlenia roboczego LED;
• panoramiczny dach do pracy z ładowaczem;
• fotel operatora z pneumatyczną amortyzacją, wentylacją lub ogrzewaniem;
• klimatyzację automatyczną;
• hamulce pneumatyczne lub hydrauliczne przyczep;
• przekładnię 40 albo 50 km/h ECO;
• biegi pełzające;
• dodatkowe obciążniki przednie i obciążniki kół;
• różne rozmiary ogumienia, koła bliźniacze i błotniki;
• ładowacz czołowy wraz z joystickiem i przygotowaniem fabrycznym.

Dla kogo sprawdzi się New Holland T7.210?

New Holland T7.210 jest przeznaczony dla rolników poszukujących jednego ciągnika do realizacji różnych zadań w gospodarstwie. Sprawdzi się tam, gdzie maszyna ma obsługiwać cięższy osprzęt, wykonywać prace polowe, realizować transport i - po odpowiednim skonfigurowaniu - współpracować z ładowaczem czołowym.

Model może odpowiadać użytkownikom, którzy potrzebują ciągnika z rozbudowaną hydrauliką, mocnym tylnym podnośnikiem oraz możliwością zastosowania systemów rolnictwa precyzyjnego.

FAQ

Jaką moc ma New Holland T7.210?

Ciągnik ma moc znamionową 165 KM, czyli 122 kW. Jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik FPT Industrial NEF o pojemności 6,7 l.

Jakie przekładnie są dostępne w modelu T7.210?

Model może być wyposażony w przekładnię Range Command, Power Command lub bezstopniową Auto Command. Rodzaj przekładni zależy od wybranej wersji ciągnika.

Jaki jest udźwig tylnego podnośnika?

Maksymalny udźwig tylnego podnośnika podany w danych technicznych wynosi 8257 kg.

Czy New Holland T7.210 może pracować z ładowaczem?

Opcjonalne przygotowanie fabryczne do montażu ładowacza czołowego. Dostępny jest także zintegrowany joystick i dach o zwiększonej widoczności.

Czy ciągnik obsługuje systemy rolnictwa precyzyjnego?

Opcjonalne wyposażenie obejmuje przygotowanie do automatycznego prowadzenia IntelliSteer®, system IntelliTurn™, zarządzanie uwrociami HTS, instalację ISOBUS oraz łączność FieldOps™.