New Holland T7.190 - ciągnik rolniczy do prac polowych i transportu

Czym jest ciągnik New Holland T7.190?

New Holland T7.190 jest wszechstronnym ciągnikiem rolniczym klasy średniej. Model łączy parametry potrzebne podczas pracy z maszynami zawieszanymi, możliwość obsługi osprzętu hydraulicznego oraz wyposażenie przeznaczone do transportu rolniczego.

Ciągnik ma sześciocylindrowy silnik o pojemności 6,7 l, napęd na cztery koła i elektronicznie sterowany tylny trzypunktowy układ zawieszenia. Zależnie od wybranej wersji może być wyposażony w przekładnię Range Command, Power Command albo bezstopniową Auto Command. Dzięki temu użytkownik może dobrać sposób przeniesienia napędu do własnych potrzeb i charakteru gospodarstwa.

Najważniejsze cechy maszyny

• Silnik FPT Industrial NEF o pojemności 6,7 l – sześciocylindrowa jednostka wykorzystuje układ wtryskowy Common Rail oraz turbodoładowanie z chłodnicą powietrza. Według przekazanych danych osiąga moc 150 KM, czyli 110 kW.

• System zarządzania mocą EPM – układ steruje wykorzystaniem mocy silnika zgodnie z rozwiązaniami przewidzianymi przez producenta.

• Norma emisji Stage V – system oczyszczania spalin ECOBlue™ HI-eSCR dostosowuje ciągnik do wymagań normy Stage V. Maszyna ma zbiornik AdBlue o pojemności 48 l.

• Trzy warianty przekładni – dostępne są skrzynie Range Command, Power Command oraz bezstopniowa Auto Command. Konkretna przekładnia zależy od wybranej wersji ciągnika.

• Napęd na cztery koła – przedni napęd oraz blokada mechanizmu różnicowego są załączane elektrohydraulicznie, co upraszcza sterowanie układem trakcyjnym.

• Tylny podnośnik o udźwigu 8257 kg – trzypunktowy układ zawieszenia z elektronicznym sterowaniem umożliwia współpracę z ciężkimi maszynami zawieszanymi w granicach podanego udźwigu.

• Układ hydrauliczny z czterema parami sekcji z tyłu – zewnętrzne zawory hydrauliczne pozwalają obsługiwać funkcje współpracujących maszyn. Układ kierowniczy korzysta z niezależnego obwodu hydraulicznego.

• Tylny WOM – wał odbioru mocy umożliwia przekazywanie napędu do maszyn wymagających mechanicznego zasilania.

• Instalacja pneumatyczna hamulców przyczepy – ciągnik jest przygotowany do obsługi układu hamulcowego przyczepy podczas prac transportowych.

• Kabina operatora – standard obejmuje klimatyzację, ogrzewanie, amortyzowany fotel operatora, fotel pasażera, regulowaną kolumnę kierownicy oraz cyfrowy zestaw wskaźników.

Zastosowanie w gospodarstwie

Ciągnik New Holland T7.190 jest przeznaczony do prac rolniczych wymagających współpracy z maszynami zawieszanymi, urządzeniami napędzanymi przez WOM i osprzętem korzystającym z hydrauliki zewnętrznej. Tylny podnośnik, cztery pary sekcji hydraulicznych oraz napęd na cztery koła umożliwiają wykorzystanie ciągnika w różnych zadaniach polowych.

Model może także wykonywać prace transportowe w gospodarstwie. Instalacja pneumatyczna hamulców przyczepy, mokre hamulce wielotarczowe oraz możliwość zastosowania automatycznego zaczepu transportowego wspierają pracę z przyczepami i innym sprzętem transportowym.

Po wyposażeniu w opcjonalny przedni trzypunktowy układ zawieszenia i przedni WOM ciągnik może współpracować również z osprzętem montowanym z przodu. Dostępny wariant dachu o zwiększonej widoczności przewidziano natomiast do konfiguracji wykorzystywanych podczas pracy z ładowaczem.

Co wyróżnia tę maszynę?

Najważniejszym wyróżnikiem New Holland T7.190 jest możliwość łączenia różnych rodzajów pracy w jednej konfiguracji. Model jest przystosowany do zadań polowych, obsługi maszyn hydraulicznych i prac transportowych.

Rozstaw osi wynoszący 278,9 cm oraz wskazana przez producenta zwrotność mają znaczenie podczas manewrowania na terenie gospodarstwa i podczas zmiany kierunku pracy. Jednocześnie ciągnik oferuje tylny podnośnik o udźwigu 8257 kg.

Istotna jest również możliwość wyboru rodzaju przekładni. Range Command, Power Command i Auto Command różnią się sposobem obsługi oraz charakterystyką pracy, dzięki czemu konfiguracja ciągnika nie jest ograniczona do jednego rozwiązania.

Zakres wyposażenia opcjonalnego pozwala rozbudować maszynę między innymi o amortyzowaną przednią oś, amortyzację kabiny, hydraulikę o podwyższonej wydajności, układ Power Beyond, dodatkowe zawory hydrauliczne, przedni TUZ, przedni WOM oraz rozbudowane oświetlenie LED.

Dane techniczne:                    

Wyposażenie standardowe:

• sześciocylindrowy silnik FPT Industrial NEF o pojemności 6,7 l,
• układ wtryskowy Common Rail,
• turbodoładowanie z chłodnicą powietrza,
• system oczyszczania spalin ECOBlue™ HI-eSCR zgodny z normą Stage V,
• system zarządzania mocą silnika EPM,
• napęd na cztery koła,
• elektrohydrauliczne załączanie przedniego napędu i blokady mechanizmu różnicowego,
• rewers elektrohydrauliczny,
• przekładnia dostosowana do wybranej wersji ciągnika,
• tylny trzypunktowy układ zawieszenia,
• elektroniczne sterowanie podnośnikiem,
• tylny wał odbioru mocy WOM,
• układ hydrauliczny z zewnętrznymi zaworami hydrauliki,
• niezależny obwód hydrauliczny układu kierowniczego,
• instalacja pneumatyczna hamulców przyczepy,
• przestronna, wyciszona kabina operatora,
• klimatyzacja i ogrzewanie kabiny,
• regulowana kolumna kierownicy,
• fotel operatora z amortyzacją,
• fotel pasażera,

Wyposażenie opcjonalne:                                

• amortyzowana przednia oś,
• mechaniczna, hydrauliczna lub pneumatyczna amortyzacja kabiny,
• przedni trzypunktowy układ zawieszenia,
• przedni wał odbioru mocy WOM,
• dodatkowe mechaniczne lub elektroniczne zawory hydrauliki zewnętrznej,
• hydraulika o podwyższonej wydajności,
• układ Power Beyond,
• pneumatyczny lub hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy,
• automatyczny zaczep transportowy,
• dodatkowe obciążniki przednie i tylne,
• wentylator chłodnicy z funkcją zmiany kierunku obrotów,
• elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka,
• przednia szyba laminowana,
• wycieraczka obejmująca zwiększoną powierzchnię przedniej szyby,
• różne warianty dachu kabiny, w tym dach zapewniający lepszą widoczność podczas pracy z ładowaczem,
• fotel operatora z amortyzacją pneumatyczną,
• aktywnie amortyzowany fotel operatora,
• fotel skórzany z ogrzewaniem i wentylacją,
• pakiet Blue Power z ekskluzywnym wykończeniem kabiny i nadwozia,
• automatyczna klimatyzacja,
• radio, system audio i dodatkowe gniazda zasilania,
• lodówka lub chłodzony schowek,
• kamera cofania,
• pakiety oświetlenia roboczego LED,
• nawet 20 reflektorów roboczych LED,
• obrotowe lampy ostrzegawcze LED,
• terminal dotykowy IntelliView™,
• fabryczne przygotowanie do automatycznego prowadzenia,
• system prowadzenia IntelliSteer™,
• odbiornik satelitarny oraz pakiety nawigacyjne o różnych poziomach dokładności,

Dla kogo sprawdzi się New Holland T7.190?

New Holland T7.190 jest przeznaczony dla rolników poszukujących jednego ciągnika do różnych zadań w gospodarstwie. Sprawdzi się u użytkowników potrzebujących maszyny do pracy z tylnym osprzętem zawieszanym, urządzeniami hydraulicznymi, maszynami napędzanymi przez WOM oraz przyczepami.

Model może zainteresować również gospodarstwa, które chcą dobrać typ przekładni i zakres wyposażenia do własnego sposobu pracy. Opcjonalna hydraulika, przedni TUZ, przedni WOM, amortyzacja oraz wyposażenie kabiny pozwalają skonfigurować ciągnik pod konkretne wymagania.

FAQ

Jakie przekładnie są dostępne w tym ciągniku?

Model może być wyposażony w przekładnię Range Command, Power Command albo bezstopniową Auto Command. Rodzaj skrzyni zależy od wybranej konfiguracji.

Jaki udźwig ma tylny podnośnik?

Udźwig tylnego trzypunktowego układu zawieszenia wynosi 8257 kg.

Czy ciągnik ma przedni WOM i przedni podnośnik?

Przedni WOM i przedni trzypunktowy układ zawieszenia są wymienione jako wyposażenie opcjonalne.

Czy New Holland T7.190 spełnia normę Stage V?

Tak. System ECOBlue™ HI-eSCR zgodny z normą emisji spalin Stage V.