New Holland T6.180 Auto Command - uniwersalny ciągnik do gospodarstw wielokierunkowych

Czym jest New Holland T6.180 Auto Command?

New Holland T6.180 Auto Command jest ciągnikiem rolniczym z napędem na cztery koła. Model należy do kategorii uniwersalnych ciągników przeznaczonych do wykonywania zróżnicowanych prac polowych i gospodarskich.

Maszynę wyposażono w silnik o pojemności 6,7 l, bezstopniową przekładnię Auto Command™ oraz tylny podnośnik sterowany elektronicznie. Konstrukcja o rozstawie osi 264,2 cm łączy udźwig tylnego podnośnika wynoszący 5284 kg z wymiarami ułatwiającymi manewrowanie na terenie gospodarstwa.

Najważniejsze cechy maszyny

• Sześciocylindrowy silnik FPT Industrial - jednostka o pojemności 6728 cm³ rozwija moc 150 KM, czyli 114 kW. System zarządzania mocą EPM steruje dostępnością mocy silnika.

• Norma emisji spalin Stage V - układ ECOBlue™ HI-eSCR 2 odpowiada za oczyszczanie spalin zgodnie z wymaganiami normy Stage V.

• Bezstopniowa przekładnia Auto Command™ - umożliwia jazdę z prędkością do 40 km/h bez konieczności ręcznego przełączania tradycyjnych zakresów biegów.

• Napęd na cztery koła - wspiera pracę ciągnika podczas wykonywania zadań rolniczych wymagających wykorzystania przyczepności obu osi.

• Elektrohydrauliczna blokada mechanizmu różnicowego - operator może sterować blokadą bez obsługi mechanicznej dźwigni.

• Tylny podnośnik z regulacją EHR - elektroniczne sterowanie ułatwia obsługę podłączonego narzędzia. Maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi 5284 kg.

• Układ hydrauliczny CCLS - wydajność do 150 l/min oraz cztery pary tylnych sekcji hydraulicznych pozwalają zasilać podłączone maszyny i ich funkcje hydrauliczne.

• Elektrohydraulicznie sterowany tylny WOM - wał odbioru mocy jest załączany z wykorzystaniem sterowania elektrohydraulicznego.

• Kabina Horizon™ - standardowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, pneumatyczny fotel, regulowaną kolumnę kierownicy, cyfrowy zestaw wskaźników i teleskopowe lusterka.

• Podłokietnik SideWinder™ II i dźwignia CommandGrip™ - najważniejsze funkcje ciągnika są skupione w obszarze obsługi operatora.

• Mokre hamulce wielotarczowe - zastosowany układ hamulcowy jest przystosowany do pracy ciągnika rolniczego.

• Kołnierzowa tylna oś 275 mm - stanowi standardowy element układu jezdnego tego modelu.

Zastosowanie w gospodarstwie

Ciągnik New Holland T6.180 Auto Command jest przeznaczony do rolnictwa, w szczególności do gospodarstw wykonujących wiele różnych prac jednym ciągnikiem. Może współpracować z maszynami podłączanymi do tylnego podnośnika, WOM oraz zewnętrznych sekcji hydraulicznych.

Opcjonalny przedni TUZ i przedni WOM umożliwiają przygotowanie konfiguracji z narzędziami montowanymi z przodu. Model może być również wyposażony w ładowacz czołowy New Holland serii 600LA lub 700LA, fabryczne przygotowanie do jego montażu oraz joystick do sterowania ładowaczem i hydrauliką.

Dostępne układy hamowania przyczep — hydrauliczny lub pneumatyczny — pozwalają skonfigurować ciągnik do współpracy z odpowiednio wyposażonym sprzętem transportowym.

Co wyróżnia tę maszynę?

T6.180 Auto Command łączy moc 150 KM, udźwig tylnego podnośnika 5284 kg oraz rozstaw osi 264,2 cm. Takie zestawienie odpowiada za deklarowane cechy modelu: uniwersalność i zwrotność.

Charakterystycznym elementem ciągnika jest bezstopniowa przekładnia Auto Command™. Standardowe wyposażenie obejmuje również podłokietnik SideWinder™ II i wielofunkcyjną dźwignię CommandGrip™, które grupują sterowanie funkcjami maszyny w miejscu pracy operatora.

Zakres wyposażenia opcjonalnego pozwala przygotować ciągnik do bardziej rozbudowanych zadań. Dostępne są między innymi amortyzowana przednia oś, amortyzacja kabiny, terminal IntelliView™, system prowadzenia automatycznego, korekcja RTK, telematyka, obsługa ISOBUS i system zarządzania pracą na uwrociach.

Dane techniczne:                          

• Moc silnika: 150 KM / 114 kW

• Pojemność silnika: 6728 cm³ / 6,7 l

• Norma emisji spalin: Stage V

• Przekładnia: bezstopniowa Auto Command™, do 40 km/h

• Pojemność zbiornika paliwa: 218 l

• Pojemność zbiornika AdBlue: 31 l

• Rozstaw osi: 264,2 cm

• Udźwig tylnego podnośnika: 5284 kg

• Masa własna: 5800 kg

• Liczba tylnych sekcji hydraulicznych: 4 pary

• Maksymalna wydajność hydrauliki CCLS: do 150 l/min

• Długość: 451 cm

• Szerokość: 234 cm

• Wysokość: 298 cm

• Hamulce: wielotarczowe mokre

• Układ elektryczny: alternator 120 A, instalacja 14 V

• Układ kierowniczy: hydrostatyczny ze wspomaganiem

• Napęd: 4×4

Wyposażenie standardowe:

• sześciocylindrowy silnik FPT Industrial o pojemności 6,7 l,
• system zarządzania mocą silnika EPM,
• układ oczyszczania spalin ECOBlue™ HI-eSCR 2, zgodny z normą Stage V,
• bezstopniową przekładnię Auto Command™,
• napęd na cztery koła,
• elektrohydraulicznie załączaną blokadę mechanizmu różnicowego,
• elektrohydraulicznie sterowany tylny WOM,
• tylny podnośnik z elektroniczną regulacją EHR,
• układ hydrauliczny CCLS o wydajności do 150 l/min,
• kabinę Horizon™,
• podłokietnik SideWinder™ II,
• wielofunkcyjną dźwignię CommandGrip™,
• klimatyzację,
• pneumatyczny fotel operatora,
• regulowaną kolumnę kierownicy,
• cyfrowy zestaw wskaźników,
• teleskopowe lusterka zewnętrzne,
• oświetlenie robocze,
• kołnierzową tylną oś o średnicy 275 mm,

Wyposażenie opcjonalne:                                    

• amortyzowaną przednią oś,
• mechaniczną lub pneumatyczną amortyzację kabiny,
• przedni podnośnik TUZ,
• przedni wał odbioru mocy WOM,
• dodatkowe elektronicznie sterowane zawory hydrauliczne,
• zewnętrzne sterowanie tylnym podnośnikiem i WOM,
• belkową tylną oś o szerokości 2,5 m,
• ładowacz czołowy New Holland serii 600LA lub 700LA,
• fabryczne przygotowanie ciągnika do montażu ładowacza,
• joystick do obsługi ładowacza i funkcji hydraulicznych,
• hydrauliczny lub pneumatyczny układ hamulcowy przyczep,
• dodatkowe obciążniki przednie i tylne,
• rozszerzony pakiet oświetlenia roboczego LED,
• podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka,
• fotel operatora o podwyższonym standardzie, z ogrzewaniem i wentylacją,
• automatyczną klimatyzację,
• terminal dotykowy IntelliView™,
• fabrycznie montowany system prowadzenia automatycznego,
• odbiornik sygnału satelitarnego oraz korekcję RTK,
• system zarządzania pracą na uwrociach,
• system telematyczny umożliwiający zdalne monitorowanie ciągnika,
• obsługę maszyn zgodnych z ISOBUS,
• kamerę cofania lub kamery do obserwacji narzędzi,
• pakiet stylistyczny i komfortowy Blue Power.

Dla kogo sprawdzi się New Holland T6.180 Auto Command?

Model jest przeznaczony dla rolników poszukujących uniwersalnego ciągnika do gospodarstwa wielokierunkowego lub intensywnej produkcji hodowlanej. Może odpowiadać użytkownikom, którzy potrzebują maszyny z przekładnią bezstopniową, mocnym układem hydraulicznym oraz możliwością rozbudowy o ładowacz, przedni podnośnik lub rozwiązania rolnictwa precyzyjnego.

FAQ

Jaką moc ma New Holland T6.180 Auto Command?

Ciągnik ma moc 150 KM, czyli 114 kW. Zastosowano w nim sześciocylindrowy silnik FPT Industrial o pojemności 6,7 l.

Jaka przekładnia znajduje się w tym modelu?

New Holland T6.180 jest wyposażony w bezstopniową przekładnię Auto Command™ umożliwiającą jazdę z prędkością do 40 km/h.

Jaki jest udźwig tylnego podnośnika?

Udźwig tylnego podnośnika sterowanego elektronicznie w systemie EHR wynosi 5284 kg.

Czy ciągnik można wyposażyć w ładowacz czołowy?

Tak. W wyposażeniu opcjonalnym znajduje się ładowacz New Holland serii 600LA lub 700LA, fabryczne przygotowanie do montażu oraz joystick sterujący.

Czy model obsługuje rozwiązania rolnictwa precyzyjnego?

Opcjonalnie dostępne są terminal IntelliView™, system prowadzenia automatycznego, odbiornik satelitarny, korekcja RTK, telematyka oraz obsługa maszyn zgodnych z ISOBUS.