New Holland T4.110F S - kompaktowy ciągnik do sadu

Czym jest New Holland T4.110F S?

New Holland T4.110F S należy do grupy ciągników specjalistycznych. Został zaprojektowany przede wszystkim do pracy między rzędami upraw. Ma czterocylindrowy silnik FPT Industrial F36 o pojemności 3,6 l, mocy maksymalnej 110 KM i momencie obrotowym 490 Nm. Układ oczyszczania spalin EGR, DOC i SCRoF spełnia normę Stage V.

Najważniejsze cechy maszyny

• Kompaktowa konstrukcja - szerokość 153 cm i rozstaw osi 229 cm pomagają sprawnie manewrować w sadzie.

• Napęd na cztery koła - elektrohydrauliczne załączanie ułatwia dopasowanie napędu do warunków pracy.

• Hydraulika 73 + 43 l/min - podwójna pompa obsługuje podnośnik i hydraulikę zewnętrzną.

• Tylny WOM 540/540E obr./min - niezależny WOM z serwowspomaganiem umożliwia napędzanie współpracujących maszyn.

• Tylny TUZ z Lift-O-Matic™ - mechaniczne sterowanie wspiera sprawne podnoszenie i opuszczanie osprzętu.

• Kabina operatora - płaska podłoga, panoramiczna widoczność, klimatyzacja i regulowana kolumna kierownicza poprawiają warunki obsługi.

• Okres międzyprzeglądowy 600 godzin - ogranicza częstotliwość planowych czynności serwisowych.

Zastosowanie w gospodarstwie

Ciągnik New Holland T4.110F S jest przeznaczony do prac sadowniczych, winnicowych i ogrodniczych. Szerokość 153 cm oraz zwrotność ułatwiają poruszanie się między rzędami i wykonywanie nawrotów na ograniczonej powierzchni. Model może również wykonywać prace rolnicze wymagające mocy 110 KM, napędu 4WD, tylnego podnośnika, hydrauliki zewnętrznej lub WOM.

Co wyróżnia tę maszynę?

Najważniejszym wyróżnikiem jest połączenie mocy 110 KM z wymiarami ciągnika specjalistycznego. Standardowa przednia oś F jest przeznaczona do sadów. Opcjonalnie dostępne są wąska oś N oraz oś F SuperSteer™ o zwiększonym kącie skrętu, dzięki czemu konfigurację można dopasować do szerokości rzędów i potrzeb związanych ze zwrotnością.

Możliwości konfiguracji rozszerzają także biegi pełzające z prędkością od około 0,14 km/h, przedni WOM 1000 obr./min, przedni TUZ o udźwigu do 1800 kg oraz dodatkowe zawory hydrauliki zewnętrznej.

Dane techniczne:

• moc: 110 KM / 81 kW,

• pojemność silnika: 3,6 l,

• moment obrotowy: 490 Nm,

• prędkość maksymalna: 40 km/h,                        

• norma emisji: Stage V,

• wymiary: 378 × 153 × 242 cm,

• rozstaw osi: 229 cm,

• masa własna: 3600 kg,

• zbiornik paliwa: 80 l,

• zbiornik AdBlue: 11 l,

• tylne sekcje hydrauliczne: 2 pary,

• hamulce: mokre tarczowe,

• układ kierowniczy: hydrostatyczny ze wspomaganiem,

• układ elektryczny: alternator 120 A, instalacja 14 V.

Wyposażenie standardowe:

silnik FPT Industrial F36,

elektrohydraulicznie załączany napęd 4WD,

oś F do sadów,

niezależny tylny WOM 540/540E obr./min,

podwójną pompę hydrauliczną,

tylny TUZ z Lift-O-Matic™,

klimatyzację oraz kabinę z płaską podłogą.

Wyposażenie opcjonalne:

 przekładnia Powershuttle 12 × 12,

przekładnię 20 × 20 z biegami pełzającymi,

blok adę postojową,

osie N i F SuperSteer™,

blokadę przedniego mechanizmu różnicowego typu DOG,

dodatkowe warianty WOM,

przedni TUZ,

hydrauliczny hamulec przyczepy,

regulację przepływu oraz dodatkowe zawory hydrauliczne.

Dla kogo sprawdzi się New Holland T4.110F S?

Model jest przeznaczony dla sadowników, plantatorów winorośli, gospodarstw ogrodniczych i rolników potrzebujących zwrotnego ciągnika o kompaktowej szerokości. Odpowiada użytkownikom, którzy chcą połączyć pracę między rzędami z obsługą maszyn napędzanych przez WOM lub zasilanych hydraulicznie.

FAQ

Czy New Holland T4.110F S nadaje się do sadu?

Tak.  Do sadów, winnic i gospodarstw ogrodniczych. Ma szerokość 153 cm, zwrotną konstrukcję i standardową oś F do pracy sadowniczej.

Jaką moc ma ten ciągnik?

Silnik FPT Industrial F36 osiąga maksymalnie 110 KM, czyli 81 kW, oraz moment obrotowy 490 Nm.

Jakie prędkości WOM są dostępne?

Standardowo podano 540/540E obr./min. Opcjonalnie dostępne są 540/1000 obr./min, WOM zsynchronizowany z prędkością jazdy i przedni WOM 1000 obr./min.

Czy dostępne są biegi pełzające?

Tak. Opcjonalna przekładnia 20 × 20 pozwala jechać z prędkością od około 0,14 km/h.