Ciągnik New Holland Boomer 55

Czym jest ciągnik New Holland Boomer 55?

New Holland Boomer 55 jest najmocniejszym i flagowym modelem w serii kompaktowych ciągników Boomer. Maszyna została zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy potrzebują ciągnika o małych gabarytach, ale nie chcą rezygnować z możliwości podłączania narzędzi rolniczych, sadowniczych i komunalnych.

Ciągnik ma trzycylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1879 cm³, napęd na cztery koła oraz hydrostatyczne wspomaganie kierownicy.

Najważniejsze cechy maszyny

• Kompaktowe wymiary - długość 325 cm, szerokość 175 cm i wysokość 206 cm ułatwiają pracę w miejscach, w których przestrzeń manewrowa jest ograniczona.
• Napęd 4×4 - napęd na obie osie wspiera pracę ciągnika z maszynami i osprzętem w zadaniach rolniczych, sadowniczych oraz komunalnych.
• Hydrostatyczne wspomaganie kierownicy - ogranicza siłę potrzebną do kierowania i ułatwia wykonywanie częstych manewrów.
• Dwie wersje przekładni - użytkownik może wybrać mechaniczną skrzynię 16×16 ze zsynchronizowanym rewersem lub opcjonalną przekładnię hydrostatyczną HST+3.
• Tylny TUZ kategorii I - podnośnik o udźwigu 1250 kg umożliwia współpracę z kompatybilnymi maszynami zawieszanymi.
• Trzy prędkości tylnego WOM - niezależny WOM 540, 540E i 1000 obr./min pozwala dopasować prędkość obrotową do wymagań podłączonego urządzenia.
• Automatyczne sterowanie WOM - funkcja wyłącza i ponownie uruchamia WOM podczas podnoszenia lub opuszczania tylnego TUZ.
• Układ hydrauliczny - ciągnik ma dwa tylne rozdzielacze hydrauliczne, a wydajność hydrauliki roboczej wynosi około 33,3 l/min.
• Mokre hamulce wielotarczowe - konstrukcja hamulców jest przystosowana do pracy w maszynie rolniczej.
• Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego - blokada tylnego mechanizmu różnicowego jest uruchamiana pedałem.
• Rama bezpieczeństwa ROPS - standardowo zastosowano tylną ramę ochronną, a centralnie montowana rama ROPS jest dostępna opcjonalnie.
• Przednie obciążniki - standardowy pakiet obciążników ma masę 129 kg.

Zastosowanie w gospodarstwie

Ciągnik New Holland Boomer 55 jest przeznaczony do prac wykonywanych w małych gospodarstwach rolnych. Tylny podnośnik, układ hydrauliczny i wielozakresowy WOM umożliwiają podłączanie kompatybilnych maszyn oraz narzędzi wymagających napędu mechanicznego lub hydraulicznego.

Kompaktowa budowa sprawdza się także w sadownictwie i ogrodnictwie, gdzie istotne są niewielkie wymiary ciągnika oraz możliwość sprawnego manewrowania. Model może być również wykorzystywany przez firmy wykonujące prace komunalne, w tym zadania związane z zimowym utrzymaniem dróg.

Dostępny opcjonalnie WOM międzyosiowy 2000 obr./min pozwala zasilać odpowiednie urządzenia montowane pod ciągnikiem lub z przodu. Dobór konkretnego osprzętu powinien uwzględniać jego masę, sposób mocowania oraz wymagania dotyczące napędu i hydrauliki.

Co wyróżnia tę maszynę?

Głównym wyróżnikiem ciągnika New Holland Boomer 55 jest połączenie małych gabarytów z parametrami najmocniejszego modelu w kompaktowej serii Boomer. Rozstaw osi wynosi 186 cm, a masa własna podana w danych technicznych to 1725 kg.

Na tle podstawowych ciągników kompaktowych model wyróżnia się szerokim zakresem konfiguracji. Dostępne są dwie odmienne konstrukcje przekładni, dodatkowe warianty WOM, bieg pełzający oraz pakiet hydrauliczny Deluxe dla wersji hydrostatycznej.

Istotnym rozwiązaniem jest również możliwość zamówienia fabrycznej kabiny Boomer Suite™. Kabina może być wyposażona w klimatyzację, komfortowy fotel, otwierane szyby boczne, przygotowanie pod radio, reflektory robocze i tylną wycieraczkę.

Dane techniczne

• Producent: New Holland
• Model: Boomer 55
• Kategoria: ciągnik kompaktowy
• Moc: 58 KM / 42,5 kW  
• Silnik: wysokoprężny, 3-cylindrowy
• Pojemność silnika: 1879 cm³
• Norma emisji spalin: Stage V
• Zbiornik paliwa: 47 l
• Zbiornik AdBlue: brak
• Napęd: 4×4
• Przekładnia standardowa: mechaniczna 16×16
• Rozstaw osi: 186 cm
• Udźwig tylnego TUZ: 1250 kg
• Kategoria tylnego TUZ: I
• Masa własna: 1725 kg
• Liczba tylnych sekcji hydraulicznych: 2 pary
• Wydajność hydrauliki roboczej: około 33,3 l/min
• Tylny WOM: 540/540E/1000 obr./min
• Długość: 325 cm
• Szerokość: 175 cm
• Wysokość: 206 cm
• Hamulce: wielotarczowe mokre
• Układ elektryczny: instalacja 12 V, alternator 70 A
• Układ kierowniczy: hydrostatyczny ze wspomaganiem

Wyposażenie standardowe:

• Napęd na cztery koła 4×4

• Mechaniczna skrzynia biegów 16×16

• Synchronizowany rewers

• Hydrauliczne wspomaganie kierownicy

• Mechaniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego

• Hamulce wielotarczowe mokre

• Tylny trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ) kategorii I

• Udźwig tylnego podnośnika 1250 kg

• Dwie pary tylnych wyjść hydraulicznych

• Tylny wałek odbioru mocy (WOM)

• Prędkości WOM 540 / 540E / 1000 obr./min

• Elektrohydrauliczne załączanie WOM

• Automatyczne sterowanie WOM

• Cyfrowy obrotomierz

• Regulowany fotel operatora

• Składany pałąk bezpieczeństwa ROPS

• Oświetlenie drogowe i robocze

• Deska rozdzielcza ze wskaźnikami kontrolnymi

• Instalacja elektryczna 12 V

• Alternator 70 A

Wyposażenie opcjonalne:

• Komfortowa kabina operatora

• Klimatyzacja kabiny

• Ogrzewanie i wentylacja kabiny

• Przekładnia hydrostatyczna HST

• Ładowacz czołowy

• Łyżka do ładowacza czołowego

• Widły do palet

• Przedni trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ)

• Przedni wałek odbioru mocy (WOM)

• Dodatkowe wyjścia hydrauliczne

• Dodatkowe oświetlenie robocze LED

• Obciążniki przednie i tylne

• Ogumienie rolnicze, przemysłowe lub trawnikowe

• Zaczep transportowy

• Radio w kabinie

• Wycieraczka tylnej szyby

• Dodatkowe lusterka zewnętrzne

• Pług do odśnieżania

• Kosiarka tylna lub międzyosiowa

• Zamiatarka hydrauliczna

• Osprzęt do prac rolniczych i komunalnych

Dla kogo sprawdzi się ciągnik New Holland Boomer 55?

Ciągnik New Holland Boomer 55 jest przeznaczony dla rolników prowadzących mniejsze gospodarstwa, sadowników oraz użytkowników potrzebujących kompaktowej maszyny do regularnej współpracy z osprzętem.

Model może odpowiadać potrzebom firm komunalnych i przedsiębiorstw zajmujących się utrzymaniem dróg. Różne warianty przekładni, ogumienia, WOM i wyposażenia kabiny pozwalają skonfigurować ciągnik pod określony zakres prac.